神力科莎EVO

《神力科莎EVO》是经典高画质赛车竞速游戏《神力科莎》的最新续作手机移植版，完整还原了端游《神力科莎EVO》的所有内容，画面与操作手感均与电脑端保持一致，让玩家得以在移动设备上感受这款以真实感为核心的赛车游戏的独特魅力。游戏以德国纽伯格林为核心打造了广阔的城市风格开放世界，玩家可驾驶赛车自由驰骋；动态天气系统与高度拟真的赛道设计，带来身临其境的沉浸感，让每一次驾驶都热血澎湃。此外，游戏还设有自由度极高的车辆改装系统供玩家探索，感兴趣的话不妨即刻开启驾驶之旅！

神力科莎EVO游戏特色

开放世界探索

以纽博格林为核心，向德国艾费尔地区的公路与工业景观延伸。

拟真物理引擎

优化后的物理系统，能高度真实地呈现车身动态表现、轮胎抓地力特性以及悬挂反馈效果。

动态天气系统

实时天气的动态变化会直接左右驾驶感受，我们能对从晴朗天气到倾盆暴雨的各类天气状况进行全方位模拟。

激光扫描赛道

毫米级精度还原纽博格林等知名赛道细节。

车辆定制与租赁

支持深度改装或快速租赁，适应不同玩家需求。

神力科莎EVO游戏玩法介绍

专业的赛事

游戏除了生涯模式与锦标赛外，还新增了HOTSTINT、HOTLAP、耐力赛及周末赛等赛事类型，并且会依据不同时段开启特别活动，活动期间将提供四个随机赛事供玩家挑选。生涯模式是与兰博基尼Squadra Corse以及宝珀GT系列赛2020年冠军Mirko Bortolotti联合设计的，借此融入了真实的宝珀GT系列赛体验与车手实战经验。在生涯模式里，玩家需要和所属车队反复测试车辆，以熟悉车辆的性能与操控特点，同时也得参与一些周末赛事来提升自身的排位名次与赛事声望。

相对来说锦标赛的玩法会简单一些，玩家只需挑选一支车队加入，参与宝珀GT系列赛的整个赛季就行。在赛季进行过程中，玩家能够驾驶车队配备的全部车辆，助力车队取得最优的比赛成绩。

在自由赛事模式下，玩家能获得极高的自主选择权——从参赛的车队与车辆，到天气状况、赛事类型，乃至单场比赛里对手的数量，都可由自己决定，以此打造出完全贴合心意的专属赛事体验。

光有高度拟真的赛事还不够，游戏还为玩家提供了意大利蒙扎、德国纽博格林、英国银石、西班牙加泰罗尼亚等欧洲知名赛道。这些赛道均通过激光扫描技术重现，以最高精度还原了赛道的真实细节，每一处地形起伏与边界限制都完美复刻了现实中的地貌特征，切实为玩家带来了最为精致且逼真的游戏体验。

天气系统上，游戏在自定义选项之外还新增了实时切换功能，从晴天、多云到不同量级的降雨都能自由选择，同时精准还原了不同降水强度下地面的湿滑状态以及轮胎抓地力的细微差异，让玩家能更沉浸地感受雨中竞速的独特刺激。说起来暴雨天气里的抓地力体验真的很“酸爽”——哪怕是直线赛道也不敢贸然全油门加速，方向盘稍微动一下都可能失控冲出赛道，这种环境下的比赛，可谓是风险与荣耀并存的挑战。

知名的车队

知名赛道自然要搭配知名车队，游戏里每种车型都有至少两个车队可供玩家挑选，GRT、Jaguar、SMP等知名车队都能为玩家所用，就算是对车队不太了解的玩家，也会被这些车队酷炫的涂装所吸引。

有知名车队自然少不了名车，车辆选择向来是赛车游戏的核心要素，《神力科莎：竞技版》此次为赛事提供了近20种车型。BMW、NISSAN等常见车系无需多言，兰博基尼、法拉利等超跑品牌也在其中，此外还有迈凯伦、阿斯顿马丁、梅赛德斯的车型可供玩家挑选。

这批车型里最引人注目的当属捷豹G3。作为Emil Frey车队的专属赛车，这款捷豹G3不仅带有独一无二的涂装，游戏还专门为它打造了一条专属赛道——Circuit Zolder。玩家在领略这款特殊G3魅力的同时，也能通过它的实际表现感受到出色的操控手感，不过它的直线加速能力相对来说就没那么突出了。

车辆设置环节依旧延续前作的设定，直接采用改造完毕的最终形态——夸张的GTR车壳搭配尾翼，同时每辆车的引擎数据都是固定的。尽管这种设计让玩家几乎没有自主改造的空间，但考虑到游戏核心主打竞技赛车，倒也不会造成太大影响。不过比较让人费解的是，相比前作，游戏还取消了车辆调校功能，玩家甚至无法根据不同场地自行调整车辆参数，只能使用预设的固定数值参赛。

尽管省去部分环节的确能让玩家更专注于比赛本身，但要是连一些必要的内容都省略掉，就会损害游戏体验了。

更易上手的系统

游戏的系统相较于前作简化了不少，同时新增了自定义难度设置；另外，为了让新玩家更容易上手，游戏还贴心地提供了辅助模式与真实感模式的选择。

辅助模式支持对赛车的变速箱控制、离合器、点火、灯光、限速等功能进行设置，还能添加理想行驶路线的规划（不过这个路线在多数情况下作用有限）。对于刚接触赛车游戏的新手来说，很容易出现不踩离合器就直接切换档位导致瞬间熄火，甚至连点火都无法完成的情况，这对不熟悉驾车流程的玩家而言，操作压力无疑会非常大，遇到问题时往往手忙脚乱，完全不知道该如何处理。而在辅助模式下，系统会自动完成换挡和离合器控制，玩家仅需操控方向、油门和刹车，这大大降低了新手的操作难度。

真实感主要涉及赛车的损坏程度、轮胎状态以及燃油消耗情况。对于新手而言，其体验到的真实感不会因刹车片温度过高而使刹车效果下降，也不会因为车辆受损而导致操控难度增加。另外还有一个关键选项是处罚机制，该机制在新手模式下是关闭的，这样新手就能不受限制地开出赛道或抄近路，避免因频繁受罚而影响体验。

合理的自定义难度调节机制，能让不同水平的玩家都找到适合自己的游戏难度，这一优化也让游戏更契合大众的喜好。

神力科莎EVO游戏中文设置教程

进入游戏，选择一个竞技类型;

左侧找到齿轮形状的【设置】图标;

下拉找到双齿轮样式的【General】常规设置项，接着在【General】的设置目录里，找到Language语言相关的设置选项。

再语言选项部分，选择【简体中文/繁体中文】;

在选定UI界面的语言后，会弹出一个提示窗口询问是否重启UI界面，此时选择【yes】即可。

然后，游戏会自动重启切换到中文语言版本。

神力科莎EVO游戏亮点

这款作品凭借出色的拟真度，能让玩家真切沉浸在GT3系列赛的独特氛围之中。游戏内收录了真实的赛车手、专业车队、各类赛车以及经典赛道，为玩家打造了卓越的竞赛环境；而其中的赛道更是以极高的精度还原了细节，力求呈现最逼真的驾驶体验。

在单人及多人模式中，无论是加速赛、耐力赛，还是Spa 24小时赛，都将以极高的拟真度呈现。

Assetto Corsa Competizione会呈现宝珀GT系列赛的2018赛季，2019赛季将在2019年夏季以免费更新的方式推出。

Assetto Corsa Competizione脱胎于KUNOS Simulazioni的长期研发经验，其借助虚幻4引擎的强大性能，精准还原了天气变化、视觉画面、夜间赛事以及动作捕捉动画等细节，为打造极致逼真的沉浸式驾驶体验奠定了全新基准。正是依托这样的技术支撑，游戏在轮胎物理模拟与空气动力学模型方面实现了进一步优化。

作为一款革新性作品，Assetto Corsa Competizione专注于电子竞技的推广，让玩家深度体验宝珀GT系列赛的核心魅力，驾驭Ferraris、Lamborghinis、McLarens等知名GT赛车，所有内容的呈现都拥有极高的细节水准。

神力科莎EVO游戏评价

神力科莎EVO主打极致真实感，不仅获得了众多知名汽车厂商的官方授权，游戏内车辆的性能参数、外观细节都与现实原型高度契合；再搭配通过激光扫描技术构建的城市开放世界，玩家能沉浸式体验到仿佛亲自驾驶的真实感。